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不过，对于工厂在湖北省的车企而言，目前急需调整其生产计划，如果后期产量有所增加，第一季度受疫情影响所损失的汽车产量还是可以弥补的。崔东树也在近日调整了此前对2020年中国车市的预期，他认为全年1%微增的预测如今看来有些压力。“疫情出来之后，肯定会加剧或者恶化今年的汽车市场形势。按照疫情目前的发展趋势，对整体经济包括对购车群体的影响，可能会导致一季度汽车市场销量下滑明显。”1月2日，中国汽车技术研究中心资深首席专家吴松泉在接受记者采访时也表示，疫情的影响还是暂时的，疫情结束之后，经济活动又会重新回到正轨。

科里-康纳斯管控得很好，把握住了他一开始并不确定自己能否参与的这场赛事。他在星期一资格赛中打出71杆，可是走出球场之后几分钟，就被告知已经以替补身份进入了阵容。“我猜想，自己带着那种要把握住这样一个好运的心态，”他说。尼克-沃特尼在16号洞，四杆洞，直接沙坑击球进洞，转场之后，在一号洞拿下老鹰球。

“这和交易所有什么关系？”李小加认为，交易所最重要的一点，是其具备行业公信力，行业组织力，和行业最终的号召力。交易所能够将数据产生方、数据拥有方、数据需求方和数据使用方等组织在一起，可以通过技术方式，产生一种开源性的加密手段，让“所有需要保护的地方都可以保护”。

在此次上市前，RealReal已完成7轮融资，募集资金2.88亿美元。在2018年完成最近的一次1.15亿美元的融资后，公司估值达到7.45亿美元。RealReal首席财务官马特·古斯塔克上周五在接受采访时估计，二手奢侈品市场的潜在规模高达2000亿美元。根据另一家经销商ThredUp的一份报告，预计到2028年，二手零售市场将达到240亿美元，超过Zara和H&M等快时尚零售商。研究公司贝恩（Bain&Co）的数据显示，到2025年，个人奢侈品市场预计将增长至3640亿至4150亿美元，其中千禧一代预计将占40%的市场份额。

但是，随着此次职工代表大会召开，奇瑞汽车引入投资者一事或许“板上钉钉”了。有消息表示，奇瑞汽车计划出让至少51%的股权。有部分媒体认为，目前宝能集团可能处于“领先状态”，去年底，宝能集团豪掷66.3亿元收购奇瑞汽车旗下观致汽车51%的股份，近期又传出要入股昌河铃木。由此可见，宝能集团董事长姚振华布局汽车产业的动作不小。

RealReal的商业模式（截自其路演PPT）虽然上市首日表现亮眼，但RealReal其实成立至今尚未盈利。该公司公布的今年一季度收入为6900万美元，亏损2300万美元，而去年同期收入约4600万美元，净亏损1400万美元，预计未来仍将出现亏损。2018年全年，该公司亏损7600万美元，营收2.07亿美元。去年，在RealReal平台上销售的商品总价值仅为7.107亿美元。